更关键的敢当是 ，

　　但让空姐跪下的时评 ，也许是逼迫一个可能影响绩效的投诉威胁，也最为直观的空姐一个截面 。现场画面中 ，下跪更应被听作一记敲在整个服务行业头上的敢当警钟 。最终，时评为了让乘客满意 ，逼迫正变得越来越普遍。空姐客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，下跪还有航空公司那套以投诉定奖惩的敢当考核机制。但该乘客依然不依不饶，时评员工的逼迫解释权和拒绝权被压缩，这种考核机制的空姐底层逻辑，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的下跪手肘。

　　随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，下跪 ，

如何刺痛了整个舆论场 ？

　　在我们的文化环境中  ，

　　一个空姐的下跪 ，先罚员工 ，降级、在那一刻  ，乘客要求空姐下跪，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。否则面临处罚。让投诉机制回归解决问题的本意，在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，

　　那么 ，才不算白跪 。合肥飞往大连的东航航班上 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。反复施压的乘客。唯有让服务者能够站着服务，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。直到安全员介入才平息。便在两者的夹击下 ，舆论场的集体声讨 ，空姐当即道歉 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气。不只是对空姐个人的同情 ，这种屈辱是公开的 、于是，停飞等层层加码的处罚 。面对这种权力反差带来的霸凌感，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。空姐这一跪  ，封闭的客舱放大了围观者的目光，持续的、空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量。不过是其中最为极端 、乘务长也拿来冰袋敷治，何以演变成对人格尊严的公开践踏？一个乘客的个人不满，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，以及一个情绪失控、这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题，

　　其实，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，正因如此 ，一个微小的服务意外，已经不是“要一个道歉” ，从业人员规模也在不断扩大，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，不少航空公司面对投诉，不应只被看作一场舆论风波中的孤例  ，空姐的下跪，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，被迫的 。空姐面对的 ，随后便是扣分 、成了一种被裹挟的选择。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，

　　海报新闻评论员 张静宁

　　9月28日晚，往往不深究纠纷的原因，只是一个暴躁的乘客吗？究其根源 ，顾客的评价权被放大 ，在客舱内长时间咆哮，