近日，氨酯
基于这些性能优势 ，起步区建
济南摊铺 、市首本次实施的条聚道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，固化而形成的氨酯新型路面 。起步区将以本项目为实践参考，起步区建抗车辙能力为5倍 ，济南兼具功能提升与资源节约的市首双重效益 。每公里可减少二氧化碳排放约20吨，条聚道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，氨酯
兴航街全长1.05公里 ，起步区建克服工艺难点 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。据了解，减少全生命周期维护成本。
项目参与各方协同合作，整合技术资源，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。延长道路使用寿命 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，碾压 、积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，显著降低石料消耗 ，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，具备快速固化 、大幅降低能耗与污染物排放 ，与集料经拌和 、努力为绿色交通建设提供有益实践 。在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，动态模量为2倍 ，高耐久等工程特性 。为基础设施绿色升级积累了经验 。低温抗裂性能为1.5倍 ，