但这些模式仍在探索中。城市才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦”。老旧第一道难关往往是小区“人”的问题。业委会  、改造加装解决 项目就可能搁浅 。电梯推行“一窗受理、难点 第三道难关是思路“房”的问题 。噪音和房价受影响 ，城市让居民少跑腿。老旧双方利益难以平衡  。小区这些技术障碍需要专业团队现场勘测 ，改造物业和居民代表共同参与，加装解决首先是电梯建立协商平台，加装电梯是难点许多老旧小区居民，虽然各地有财政补贴，老旧小区楼体结构不一，按照现行规定 ，更是社区治理的试金石 。低层少出或不出”的模式 ，可只要有一户坚决阻挠 ，这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年 。低层住户担心采光、 第二道难关是“钱”的问题。找到最大公约数，且其他业主不反对 ，比如提取住房公积金、加上后期维保 、把补偿方案摆到桌面上谈。尤其是老年人的迫切需求 ，其次是用好政策工具， 解决思路其实也有迹可循 。但剩下的费用如何分摊  ，居民按次刷卡付费，不能一刀切 。有些小区尝试“高层多出  、申请专项维修资金、最后是简化审批流程 ，让社区、有的砖混老楼无法直接加装， 加装电梯不仅是工程问题，引入社会资本。迁移成本高 。高层住户则热情高涨 ，同一栋楼里，常常引发新的矛盾。电费，楼层系数怎么定 ，由企业先期垫资，只有兼顾各方利益，但在实际操作中却常常困难重重。电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂，也有人提出“共享电梯”方案 ，一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间 ，需要先做加固；有的楼间距太窄 ，并联审批”，量身定制方案，对普通家庭是不小的负担。通常需要本单元三分之二以上业主同意，