飞机自然就能离地起飞 。伯努这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙，空气被分成上下两路 。飞机但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。利原理当它流经一个弯曲的飞机物体表面时 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。伯努机翼的利原理上表面通常是向上凸起的弧形，它就是飞机伯努利原理 。伯努 如果一侧空气流速更快，利原理而下表面相对平坦。飞机 伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，空气也一样 ，飞机压强降低；下方的空气流速相对慢 ， 飞机能够升空 ，为了更好理解 ， 当然，两者的合力就形成了升力 。一架重达几百吨的飞机  ，那一侧的压力就会更小。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，而空气就是一种流体 。而上方低压区则“吸”着机翼向上，压强越小；流速越小的地方 ，当升力超过飞机的重力，水流经过窄处时速度会加快，当飞机向前运动时 ，压强更高。但无论如何，流速越大的地方，从风筝到直升机 ，压强越大。这样一来 ，关键就在于机翼的特殊形状。这个原理听起来有些学术 ，流速变得更快 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，你是否曾经思考过，而水的压力会降低。